隨著物流業(yè)不斷發(fā)展，只見形態(tài)各異的智能機器人從商品上架、理貨、分揀、裝箱到搬運與裝車，有序地忙碌著，壓根就不需要人工來干預。這不是科幻片才會有的景象，而是新型“無人倉”的真實運作場景。智慧物流逐漸從理念走向?qū)嶋H應用，物流設施設備的自動化、智能化程度和物品管理的信息化水平顯著提升，大大降低制造業(yè)、物流業(yè)等各行業(yè)成本。與此同時，智能倉儲機器人也在成為電商服務升級的助推器。

　　倉儲機器人，在倉庫內(nèi)構(gòu)建了強大的機器人矩陣方陣，通過高效的任務編排、調(diào)度算法優(yōu)化、高精度二維碼定位導航技術(shù)和良好的人機交互體驗，調(diào)度多臺機器人同時工作，實現(xiàn)機器人之間，機器人和人之間的無縫對接。倉儲機器人負載著料架跨區(qū)域運行，實現(xiàn)貨物與各站點之間的高效流轉(zhuǎn)，極大減少了倉內(nèi)工人的行走路徑，相比人工倉，用智能AGV搬運機器人的倉運輸效率提升了50%!

　　這也很好證明了人工智能+的無限可能!科技力量的神奇就在于不斷提高效率，節(jié)省更大的時間成本投入到主流事務上去。根據(jù)不*統(tǒng)計，國內(nèi)目前已知正在生產(chǎn)或正在開發(fā)的倉儲機器人企業(yè)少有30家以上，且這個數(shù)字還在持續(xù)增長中。包括叉車制造商、電商等先后加入這個行列，加速了整個行業(yè)的發(fā)展。

　　不僅在配貨階段的整個流程不需要人工參與，配送末端也在改變，未來，商品將通過無人車或無人機配送到城市和鄉(xiāng)村用戶手中。業(yè)內(nèi)人士分析，隨著零售行業(yè)線上線下融合、定制化和精準供給等趨勢的日益明顯，中國物流行業(yè)供應鏈成本居高不下、社會化物流不健全、旺季客戶體驗無法保證等行業(yè)痛點，有望在“智能物流”的發(fā)展中得到緩解。